團(tuán)隊(duì)內(nèi)訌、投資人撤資,中國(guó)首家無(wú)人車(chē)公司猝死之謎(國(guó)內(nèi)無(wú)人汽車(chē)公司)
本文轉(zhuǎn)載自鈦媒體APP,更多精彩內(nèi)容,關(guān)注鈦媒體微信號(hào)(ID:taimeiti)。采訪、撰文/李勤。
“在資本寒冬里,我們不是死于缺錢(qián),而是內(nèi)部斗爭(zhēng)?!?
楊晨是Roadstar.ai(下稱(chēng)Roadstar)一名接近創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的員工,近日向鈦媒體透露,Roadstar在經(jīng)歷一系列管理層動(dòng)蕩之后,已經(jīng)讓投資人失去信心,上一輪投資方集體要求撤資,公司賬戶中近6億元資金被凍結(jié)。原Roadstar CEO佟顯喬也向鈦媒體證實(shí),確已收到仲裁通知,正聘請(qǐng)律師積極應(yīng)對(duì)。
Roadstar是一家自動(dòng)駕駛明星公司,曾創(chuàng)下行業(yè)A輪融資額之最,也是本領(lǐng)域最被投資人看好的公司之一;如今卻瀕臨倒閉,正在資本市場(chǎng)尋求低價(jià)出售。
一位曾有意收購(gòu)Roadstar的知情人士向鈦媒體證實(shí),如今這家公司“正四處尋找收購(gòu)方”,除了車(chē)企,Roadstar還在接觸香港資本機(jī)構(gòu),“作價(jià)數(shù)千萬(wàn)美元,還不到之前(估值)的十分之一?!?
“因資金被凍結(jié),公司拖欠大量員工工資,所以公司現(xiàn)在一邊面臨投資人的撤資仲裁,一邊是勞動(dòng)仲裁?!睏畛空f(shuō),“如果有人愿意低價(jià)接盤(pán),已經(jīng)是最好的結(jié)局?!?
Roadstar.ai是深圳一家自動(dòng)駕駛明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,與谷歌旗下的Waymo一樣,定位于研發(fā) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),公司三名創(chuàng)始人分別是CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光,三人曾是百度北美研發(fā)中心的同事。
2018年5月,Roadstar獲得1.28 億美元A 輪融資,由深創(chuàng)投和雙湖資本領(lǐng)投,估值達(dá)到4億美元,在當(dāng)時(shí)創(chuàng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)同一輪次最高融資額。
在去年11月的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,該公司也成為大會(huì)首次合作的初創(chuàng)無(wú)人車(chē)公司,在官方媒體下榻的酒店投放多輛自動(dòng)駕駛車(chē),提供接駁服務(wù)。
2018年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的Roadstar無(wú)人車(chē)
但就在公司處于上升期時(shí),一則罷免聯(lián)合創(chuàng)始人的公告,暴露了Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部紛爭(zhēng),也讓這家明星項(xiàng)目驟然停擺。
1月21日,Roadstar.ai發(fā)布公告,列舉其聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣等違紀(jì)行為,并宣布罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù),終止所有勞動(dòng)合同。
據(jù)鈦媒體了解,本公告由Roadstar現(xiàn)任CEO衡量、原CEO佟顯喬等管理層開(kāi)會(huì)決議后發(fā)出,而戲劇化的是,在CTO周光被“罷免”之前,CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)被董事會(huì)免職。
公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的動(dòng)蕩不斷,讓投資人失去信心。今年1月底,A輪投資人以“違反相關(guān)投資協(xié)議”為由,向Roadstar創(chuàng)始成員提起仲裁,要求撤回投資款。
“現(xiàn)在公司人都走了,只有創(chuàng)始人在和A輪投資人打官司?!币幻鸕oadstar的技術(shù)員工向鈦媒體表示,初步的情況是,CTO周光被“罷免”后帶領(lǐng)一批技術(shù)人員成立了新公司,還有一批人被分流進(jìn)另一些同城自動(dòng)駕駛項(xiàng)目
Roadstar 一位希望匿名的天使投資人向鈦媒體確認(rèn)了上述事實(shí)。
“如果不是創(chuàng)始人斗爭(zhēng),公司新一輪融資還是比較狠的?!睏畛靠嘈α艘幌抡f(shuō),“此前幾個(gè)大型機(jī)構(gòu)和一家全球頭部車(chē)企都曾經(jīng)給出過(guò)TS,投前估值達(dá)到8億美元?!?
內(nèi)斗“羅生門(mén)”
Roadstar創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不和的消息早已通過(guò)不同版本在業(yè)內(nèi)流傳,而將矛盾公開(kāi)化的則是一則官方公告。
1月21日,Roadstar.ai官方公眾號(hào)發(fā)出《深圳星行科技有限公司關(guān)于處理周光違紀(jì)行為的公告》,罷免聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO周光在公司的一切職務(wù),終止所有勞動(dòng)合同。這則公告列舉了列舉了當(dāng)事人周光私藏代碼、數(shù)據(jù)造假、收受回扣3大違紀(jì)行為。
公告發(fā)布當(dāng)日下午,公司現(xiàn)任CEO衡量和原CEO佟顯喬接受了鈦媒體電話采訪。衡量表示,“公告中所列舉的周光的三大違紀(jì)行為都有相應(yīng)證據(jù),會(huì)在合適的時(shí)機(jī)公布?!?
就在衡量和佟顯喬接受媒體采訪時(shí),在日本東京出差的周光得知被“罷免”的消息,隨即向媒體發(fā)出回應(yīng):之前的消息為顛倒是非,董事會(huì)和我完全不知情,明天我、投資人、股東,所有技術(shù)TL會(huì)接受采訪。
但是第二天,周光助理發(fā)了一則采訪取消的通知后,隨即解散了媒體群。而對(duì)上述“罷免公告”作出公開(kāi)回應(yīng)的,是Roadstar天使輪和A輪投資方云啟資本。云啟資本向媒體發(fā)布了一則署名為“星行科技全體投資人”的聲明:
聲明表示,解除周光職務(wù)的決定有損公司和股東的核心利益,并且程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議,并不生效,建議團(tuán)隊(duì)成員充分溝通,消除分歧。
據(jù)鈦媒體了解,云啟資本是Roadstar的天使輪和A輪投資方,持股17%,是公司最大機(jī)構(gòu)股東,也和深創(chuàng)投、雙湖資本一道是Roadstar的三位機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員。
“在公司內(nèi)部矛盾的處理上,實(shí)際上大部分都是深創(chuàng)投、云啟和雙湖在參與,三家機(jī)構(gòu)的行動(dòng)也比較一致?!睏畛肯蜮伱襟w表示。
但為什么投資人聲明是站在周光的立場(chǎng)上?一位Roadstar早期投資人告訴鈦媒體,“首先是因?yàn)橹芄庠趫F(tuán)隊(duì)的技術(shù)貢獻(xiàn)最大,之前他是首席科學(xué)家,現(xiàn)在是CTO,而且更重要的是,原來(lái)的CEO佟顯喬和首席戰(zhàn)略官那小川已經(jīng)因?yàn)椴簧俪龈裥袨楸籪ire,投資人沒(méi)法再支持他們?!?
公開(kāi)信息顯示,Roadstar公司成立之初,三位創(chuàng)始人的職位劃分是:佟顯喬擔(dān)任創(chuàng)始人兼CEO、衡量擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO,而周光是聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家;曾在華興資本從事創(chuàng)投服務(wù)的那小川因有融資貢獻(xiàn)加入Roadstar,擔(dān)任首席戰(zhàn)略官,有少量股份,但不在聯(lián)合創(chuàng)始人之列。
Roadstar.ai 即“深圳星行科技”股東持股圖(來(lái)源:?jiǎn)⑿艑殻?
鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉,佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué),2018年8月,投資人指責(zé)那小川在引進(jìn)融資時(shí)隱瞞創(chuàng)始人內(nèi)部矛盾,同時(shí)懷疑那小川未經(jīng)董事會(huì)同意動(dòng)用融資款項(xiàng)買(mǎi)入P2P理財(cái)產(chǎn)品,危及資產(chǎn)安全,因此要求那小川離開(kāi)公司,遭到佟顯喬反對(duì)。
佟顯喬和投資人之間產(chǎn)生矛盾,被要求一同出局。而投資人為防止資產(chǎn)流失,要求掌控公司公章和網(wǎng)銀U盾,因此,佟顯喬陣營(yíng)與站在投資人陣營(yíng)的周光之間發(fā)生了爭(zhēng)奪公章事件。
不過(guò),親歷過(guò)該事件的Roadstar財(cái)務(wù)員工韋青不愿意稱(chēng)此為“爭(zhēng)奪公章”?!跋仁侵芄馊尩?,佟顯喬當(dāng)時(shí)就是公司法人,他保管公章和使用公章,不是他的權(quán)利嗎?”韋青向鈦媒體表示。
另?yè)?jù)媒體報(bào)道,雙方曾發(fā)生肢體沖突,報(bào)警之后才得以平息。而據(jù)楊晨回憶,這次事件確實(shí)讓各方的矛盾都被激化,“矛盾激烈的時(shí)候,投資人去公司要求佟顯喬交權(quán),被保安攔在門(mén)外?!?
9月份,Roadstar召開(kāi)董事會(huì),佟顯喬和那小川因票數(shù)不敵,被解除職位,原公司CTO衡量接任CEO,而首席科學(xué)家周光則接替衡量成為CTO。
CEO和首席戰(zhàn)略官被免職,Roadstar似乎可以駛?cè)胝\壍?,但未想到,現(xiàn)任CEO衡量和CTO周光的矛盾又趨于白熱化。
“雖然投資人推舉衡量擔(dān)任CEO,但只讓他負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作,公司的日常運(yùn)營(yíng)由天使輪投資方貴邦資本派來(lái)的一名投資人負(fù)責(zé)?!睏畛客嘎?。
一位Roadstar早期投資人也向鈦媒體表示,“安排衡量擔(dān)任CEO,本來(lái)就是過(guò)渡性的,他CTO沒(méi)當(dāng)好,臨時(shí)CEO也當(dāng)?shù)牟缓谩薄?
據(jù)鈦媒體從多個(gè)信源處獲悉,Roadstar公司約60名員工,有40多名技術(shù)員工,此前有10多名技術(shù)員工向衡量匯報(bào),近30名員工向周光匯報(bào),而衡量擔(dān)任CEO之后,技術(shù)員工全部向周光匯報(bào)。
原CEO佟顯喬此前在接受采訪時(shí)也表示,周光曾令其下屬給投資人寫(xiě)信,推薦其當(dāng)CEO。多重威脅,讓衡量無(wú)疑感到佟顯喬的覆轍將在自己身上重蹈。
2018年12月中旬,衡量將在美國(guó)度假的佟顯喬召回,Roadstar的兩任CEO在公司內(nèi)部被稱(chēng)作“復(fù)仇者聯(lián)盟”,聯(lián)手發(fā)出了1月21日那則“罷免”周光職位的公告。
而從多家媒體的報(bào)道來(lái)看,衡量和周光的矛盾在公司成立不久就已經(jīng)出現(xiàn),比佟顯喬和周光的矛盾還要早。
倉(cāng)促創(chuàng)業(yè),互信缺失
2016年3月,自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation被通用汽車(chē)集團(tuán)斥資10億美元收購(gòu),掀起國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)大潮。
“早期的融資就是靠刷臉,我就說(shuō)了下要做自動(dòng)駕駛,團(tuán)隊(duì)和方向還沒(méi)確定,就拿到了幾百萬(wàn)美金融資。”普林斯頓大學(xué)教授、自動(dòng)駕駛項(xiàng)目AutoX創(chuàng)始人肖健雄,曾向鈦媒體回憶起早期的融資經(jīng)歷。
在百度北美研發(fā)中心供職的程序界大神樓天城和百度無(wú)人車(chē)首席架構(gòu)師彭軍,也于2016年中雙雙離職,同年年底成立Level 4自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Pony.ai(小馬智行),在種子輪即引入紅杉中國(guó)基金和IDG資本兩大明星機(jī)構(gòu)。
資本迅速涌入讓同在百度北美研發(fā)中心工作的佟顯喬、衡量和周光看到機(jī)會(huì)。衡量在接受鈦媒體采訪時(shí)坦言,“我們也是看到Pony(小馬智行)創(chuàng)業(yè)之后,覺(jué)得這是個(gè)很大的機(jī)會(huì),因此決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。”
雖然沒(méi)有樓天城和彭軍的名氣響亮,但佟顯喬、衡量和周光都已經(jīng)擁有自動(dòng)駕駛行業(yè)的光鮮履歷。
Roadstar.ai三位創(chuàng)始人信息
公開(kāi)資料顯示,Roadstar公司CEO佟顯喬是弗吉尼亞理工大學(xué)無(wú)人車(chē)方向博士,曾就職于蘋(píng)果特殊項(xiàng)目組、英偉達(dá)自動(dòng)駕駛算法組,在百度硅谷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)無(wú)人車(chē)定位和地圖,CTO衡量曾就職于特斯拉 Autopilot組、谷歌地圖街景組,在百度擔(dān)任自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組技術(shù)委員會(huì)核心委員。
相比于佟顯喬和衡量,周光幾乎沒(méi)有其他工作經(jīng)歷,其從德州大學(xué)博士畢業(yè)后,即加入百度硅谷無(wú)人車(chē)團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)標(biāo)定、感知等方面的工作,因此在公司中的職位稍弱,是首席科學(xué)家。
從領(lǐng)英等平臺(tái)信息來(lái)看,Roadstar三位創(chuàng)始成員的共事時(shí)間并不長(zhǎng)。衡量是2016年4月加入百度,而佟顯喬和周光都是8月份加入,而同年12月底,三人決定聯(lián)合創(chuàng)業(yè)。
不僅共事時(shí)間不長(zhǎng),三人在百度期間的職位相當(dāng),且都未擔(dān)任過(guò)高級(jí)管理崗位。
“雖然劃分了CEO、CTO和首席科學(xué)家,但三個(gè)人心里誰(shuí)都不服誰(shuí),因?yàn)槎际羌夹g(shù)入股,誰(shuí)也沒(méi)出錢(qián),所以在股權(quán)分配上很難讓步?!皬埑厥菂⑴c過(guò)Roadsta早期融資的員工,其向鈦媒體透露,之所以推舉佟顯喬當(dāng)CEO,是因?yàn)橘★@喬表現(xiàn)得相對(duì)成熟,曾墊付了不少差旅費(fèi)和注冊(cè)公司費(fèi)用。
張池對(duì)鈦媒體講述了該公司早期融資的一個(gè)插曲:三位創(chuàng)始人曾與順為資本接觸,希望獲得雷軍的投資。當(dāng)時(shí)(創(chuàng)始團(tuán)隊(duì))提出的股權(quán)分配是絕對(duì)平均(即三人按1:1:1分配),順為方面認(rèn)為“三人不成熟”,拒絕提供融資。
而為了推進(jìn)融資,三人勉強(qiáng)通過(guò)了CEO佟顯喬持有更多股份的方案,CTO衡量和首席科學(xué)家周光的股份則保持一致。經(jīng)過(guò)天使輪和A輪融資后,佟顯喬持股16.8%,衡量和周光分別持股10.2%,差距并未拉開(kāi),也即,三個(gè)創(chuàng)始人沒(méi)有一個(gè)擁有絕對(duì)控制性的股權(quán)份額?!百★@喬多持有的那一部分股份其實(shí)是口頭承諾代持期權(quán)池。”張池說(shuō)。據(jù)張池的觀察,三位創(chuàng)始人之間缺少足夠的信任。
除了缺乏互信,三人的工作節(jié)奏也出現(xiàn)了齟齬。
一位離職員工向鈦媒體輪廓化地描述了對(duì)三位創(chuàng)始人的印象,“佟顯喬像個(gè)國(guó)企領(lǐng)導(dǎo),2018年中以后就不太負(fù)責(zé)技術(shù)工作,衡量像個(gè)大學(xué)教授,說(shuō)話慢條斯理,喜歡科普,而周光更像個(gè)大哥,能和下屬打成一片,和大家討論技術(shù)。”
多位Roadstar員工也向鈦媒體表示,在工作當(dāng)中,周光是最有創(chuàng)業(yè)節(jié)奏的一個(gè),在Roadstar的技術(shù)貢獻(xiàn)也很大。
Roadstar曾經(jīng)與豐田合作過(guò)自動(dòng)駕駛大巴的技術(shù)定制項(xiàng)目。一位參與過(guò)該項(xiàng)目的員工向鈦媒體表示,“周光做事情非???,一個(gè)星期就把項(xiàng)目做完了”。此外,跟烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的合作,也幾乎是周光一個(gè)人指揮完成。
2017年底,Roadstar計(jì)劃回國(guó)發(fā)展,那小川和佟顯喬在深圳搭建總部,留在美國(guó)的衡量和周光則因工作節(jié)奏不同產(chǎn)生了矛盾。
周光指責(zé)衡量“總是把論文上的東西傳達(dá)一下,自己不執(zhí)行,也不抓進(jìn)度?!?這位離職員工還告訴鈦媒體,“一次投資人試乘出了問(wèn)題,周光也將責(zé)任歸在衡量負(fù)責(zé)的規(guī)劃控制組?!?
因此,早在2018年3月,佟顯喬和那小川就被周光說(shuō)服,三人計(jì)劃趕走衡量,理由正是衡量的“技術(shù)貢獻(xiàn)不夠、也不符合創(chuàng)業(yè)公司節(jié)奏”。
鈦媒體從多個(gè)信源獲悉,A輪融資的股權(quán)變更中,三人讓衡量多簽了一倍的簽字頁(yè)。
雖然這些簽字頁(yè)并未使用,但那小川在“趕走”衡量的計(jì)劃中表現(xiàn)出的積極性,讓周光不安。佟顯喬和那小川是哈工大同學(xué),兩人加起來(lái)的股份遠(yuǎn)超過(guò)周光。
2018年6月,周光轉(zhuǎn)與衡量結(jié)盟,將矛頭首先對(duì)準(zhǔn)了那小川。而那小川作為負(fù)責(zé)引進(jìn)投資的首席戰(zhàn)略官,除了在投資人處落下了隱瞞管理層矛盾的口實(shí),也在融資款的管理上違背了投資人的意愿。
P2P理財(cái)之謎
公開(kāi)信息顯示,2018年5月,Roadstar宣布完成A輪1.28億美元融資,雙湖資本和深創(chuàng)投集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投,老股東云啟資本,以及招銀國(guó)際、元璟資本跟投。2017年5月,Roadstar.ai在創(chuàng)立之初已獲得千萬(wàn)美元天使輪投資,投資方為云啟資本、松禾遠(yuǎn)望資本、銀泰資本、耀途資本、貴邦資本等機(jī)構(gòu)。
據(jù)鈦媒體獲悉,兩輪融資完成之后,Roadstar產(chǎn)生了七名董事會(huì)成員,即佟顯喬、衡量、周光三名創(chuàng)始成員,首席戰(zhàn)略官那小川,以及云啟資本、雙湖資本和深創(chuàng)投三名投資機(jī)構(gòu)。
“雖然深創(chuàng)投在三個(gè)機(jī)構(gòu)董事會(huì)成員中持股比例最少,但其態(tài)度最為強(qiáng)硬,罷免佟顯喬和那小川、要求撤回投資款的訴求,都是深創(chuàng)投先主張的,其他股東大部分是跟隨?!睏畛扛嬖V鈦媒體。
就上述評(píng)價(jià),鈦媒體向 Roadstar 其他相關(guān)投資人進(jìn)行了求證,截止發(fā)稿均未獲得回復(fù)。
公開(kāi)信息顯示,深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“深創(chuàng)投”)由深圳市政府1999年出資并引導(dǎo)社會(huì)資本出資設(shè)立。
鈦媒體獲悉的微信聊天截圖顯示,深創(chuàng)投的投資款到賬之時(shí),投資人向那小川推薦興業(yè)銀行作為打款銀行,雙方接洽之后,興業(yè)銀行方面建議Roadstar將這筆投資款以活期存款放在興業(yè)銀行,并為Roadstar申請(qǐng)了高出定期掛牌價(jià)的活期利率。
同時(shí),為了“湊一個(gè)考核數(shù)”,興業(yè)銀行還希望Roadstar將其他銀行的活期資金歸攏到興業(yè)銀行。
鈦媒體獲得的一份財(cái)務(wù)審計(jì)文件顯示,那小川不僅沒(méi)有將其他銀行的活期存款轉(zhuǎn)入興業(yè)銀行,還將深創(chuàng)投的投資款從興業(yè)銀行取出,再加上公司的其他投資款,買(mǎi)入了年化利率5.8%的五礦信托產(chǎn)品和4%奇點(diǎn)金服等理財(cái)產(chǎn)品。
財(cái)務(wù)審計(jì)文件(文件來(lái)源要求匿名)
Roadstar財(cái)務(wù)人員韋青告訴鈦媒體,“公司把錢(qián)從興業(yè)銀行轉(zhuǎn)走,就是覺(jué)得收益太低,貴邦資本的投資人后來(lái)考慮到理財(cái),也覺(jué)得這個(gè)利率有點(diǎn)低?!?
雖然動(dòng)機(jī)明了,但那小川在動(dòng)用融資款的流程上犯了錯(cuò),不僅未經(jīng)過(guò)董事會(huì)同意,也未讓周光和衡量?jī)晌宦?lián)合創(chuàng)始人知悉。
在團(tuán)隊(duì)之間本就猜疑橫生的氛圍中,買(mǎi)入P2P理財(cái)造成巨額虧損、收受回扣等消息很快傳進(jìn)投資人耳朵。
“很多公司都在拿融資款做理財(cái),天使輪我們就在做,投資人盡調(diào)都知道。而且公司的財(cái)務(wù)都是我管,周光和衡量負(fù)責(zé)技術(shù),他們一般不過(guò)問(wèn)?!蹦切〈ň痛耸孪蜮伱襟w回應(yīng)。
不過(guò),財(cái)務(wù)審計(jì)在9月份開(kāi)始,而在此不到兩周之前,那小川的一系列理財(cái)舉措似乎已經(jīng)觸動(dòng)投資人的風(fēng)險(xiǎn)紅線。
8月下旬,投資方以隱瞞創(chuàng)始人矛盾和未經(jīng)董事會(huì)同意購(gòu)買(mǎi)高風(fēng)險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品為由,要求那小川離開(kāi)公司。同時(shí),為避免后續(xù)的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),投資人也要求掌管公司公章和網(wǎng)銀U盾。這也是佟顯喬和周光之間發(fā)生爭(zhēng)奪公章事件的起因。接近管理層的人士還透露,此后雙方被雙湖資本勸和,公司和資方共掌公章和U盾。
綜合多家媒體報(bào)道來(lái)看,在2018年9月,Roadstar通過(guò)董事會(huì)對(duì)佟顯喬和那小川進(jìn)行停職,衡量接任CEO,財(cái)務(wù)權(quán)也移交給衡量,投資方對(duì)公司展開(kāi)財(cái)務(wù)審計(jì)。
“調(diào)查的結(jié)果就是:我買(mǎi)的不是P2P,也沒(méi)有造成資產(chǎn)損失。”那小川向鈦媒體表示,“如果像媒體報(bào)道的,虧了幾千萬(wàn),我早就去坐牢了。”
韋青也告訴鈦媒體,“公司買(mǎi)的肯定不是P2P理財(cái)產(chǎn)品,買(mǎi)的是五礦信托和奇點(diǎn)金服的理財(cái)產(chǎn)品,年化5%左右,不算太高風(fēng)險(xiǎn)那種。”
最終在財(cái)務(wù)審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,主要是“公司某幾項(xiàng)采購(gòu)少了幾張發(fā)票?!?
但為時(shí)已晚。在這個(gè)過(guò)程中,這批海歸創(chuàng)業(yè)精英選擇以一種草莽方式來(lái)應(yīng)對(duì)喪失股權(quán)的風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)與投資人結(jié)下矛盾。
Roadstar強(qiáng)制贖回理財(cái)產(chǎn)品,部分投資人表示可能要放棄收益
鈦媒體獲悉,Roadstar的理財(cái)資金在9月下旬被要求強(qiáng)制贖回,佟顯喬和那小川的離開(kāi)也已成定局。
“后面幾個(gè)月,就是投資人與佟顯喬和我談?wù)摴蓹?quán)處理,但一直都沒(méi)有妥善方案?!蹦切〈▽?duì)鈦媒體說(shuō)。
直到今年1月份,衡量與佟顯喬聯(lián)手,計(jì)劃利用創(chuàng)始人的投票權(quán)優(yōu)勢(shì)趕走周光,投資方對(duì)公司發(fā)展徹底放棄希望,決定通過(guò)沖裁,啟動(dòng)回購(gòu)條款。
為了“尚未產(chǎn)生的利益”
“現(xiàn)在公司賬上還有5.8億元,都已經(jīng)被凍結(jié)?!币晃籖oadstar的天使投資方告訴鈦媒體,“這些錢(qián)還不夠償還A輪投資人,我們天使輪資人的錢(qián)就當(dāng)打水漂了?!?
上述投資人透露,Roadstar的天使輪投資人幾乎都去轉(zhuǎn)向支持周光的新公司,希望在周光的新項(xiàng)目中止損。
據(jù)公開(kāi)信息,Roadstar在A輪融資1.28億美元,折合人民幣8.6億元。也就是說(shuō),如果投資人在仲裁中勝出,Roadstar除了要退還賬戶近6億元資金,三位創(chuàng)始人還需要根據(jù)各自股權(quán)比例償還剩余債務(wù)2.6億元。
楊晨對(duì)鈦媒體透露,除了創(chuàng)始人的債務(wù),Roadstar的賬戶資金在1月底被凍結(jié)之后,也已造成拖欠20多名員工2月份的薪水,勞動(dòng)仲裁通知書(shū)接連向Roadstar發(fā)出。
Roadstar收到的勞動(dòng)仲裁通知書(shū)
此外,Roadstar在“罷免聯(lián)合創(chuàng)始人”事件后,突然開(kāi)始裁撤員工,而被辭退員工也讓Roadstar背負(fù)了不少n 1的賠償債務(wù)。鈦媒體從Roadstar內(nèi)部獲得的一份律師函顯示,辭退員工的舉措被指來(lái)自周光。
鈦媒體就此事向周光求證,截至發(fā)稿,未獲回復(fù)。
Roadstar發(fā)給周光的律師函
除了離職和被辭退的員工,一些技術(shù)員工要么被分流加入其他的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì),要么加入周光的新項(xiàng)目,據(jù)鈦媒體了解,加入周光新公司的Roadstar員工有20多人。
疑似周光新公司的工商信息
據(jù)鈦媒體獨(dú)家獲悉,周光新公司的名稱(chēng)為深圳元戎啟行科技有限公司。這一消息得到Roadstar投資人的確認(rèn)。
工商注冊(cè)信息顯示,該公司成立于今年2月18號(hào),注冊(cè)資本100萬(wàn)元,在3月25號(hào)做了名稱(chēng)變更,經(jīng)營(yíng)類(lèi)目也由“計(jì)算機(jī)軟硬件、信息系統(tǒng)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售等”變更為“自動(dòng)駕駛的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún);計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā),計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)等”。
貴邦資本出資人韓帥,也是Roadstar天使投資方
擔(dān)任深圳元戎啟行公司法人的正是韓帥。韓帥是Roadstar天使輪投資方貴邦資本的出資人。
隨著員工離散、周光組建新的公司、投資人走向支持周光和發(fā)起仲裁兩個(gè)陣營(yíng),其他幾位創(chuàng)始成員和股東也開(kāi)始籌劃自己的下一步。
據(jù)鈦媒體了解,那小川離職后,成立了一家個(gè)人FA公司,干起了在華興的老本行;而衡量還留在國(guó)內(nèi)應(yīng)對(duì)投資人的仲裁。
而對(duì)于接下來(lái)的仲裁,一位公司早期成員向鈦媒體分析,“創(chuàng)始人的贏面不是沒(méi)有,但即便官司贏了,投資人為了止損,可能還會(huì)找其他事由繼續(xù)仲裁,所以最好的情況是,有人能投一筆錢(qián)進(jìn)來(lái),加上公司現(xiàn)有的資金,買(mǎi)掉A輪投資人的股份,然后再投點(diǎn)錢(qián)帶著公司向前走。這筆資金不需要很大,1-2億人民幣就夠了?!?
據(jù)透露,在這場(chǎng)仲裁上,投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都付出了不少代價(jià),投資人已經(jīng)花費(fèi)了1200萬(wàn)元律師費(fèi),而創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的律師費(fèi)用也已經(jīng)支付600萬(wàn)元。
原Roadstar CEO佟顯喬告訴鈦媒體,他已經(jīng)重新開(kāi)始自己的事業(yè),不便透露去向。
鈦媒體問(wèn)及對(duì)Roadstar的未來(lái)走向有什么預(yù)期,佟顯喬說(shuō),“我不預(yù)期也不care任何結(jié)果,反正是可惜了?!?
但佟顯喬又忍不住對(duì)鈦媒體總結(jié)道,“在我看來(lái),rs(Roadstar)的核心問(wèn)題是太多人在實(shí)際并沒(méi)有利益的時(shí)候跳出來(lái)爭(zhēng)利益,其實(shí)都是虛的?!?strong>(應(yīng)受訪者要求,文中楊晨、張池、韋青均為化名。采訪、撰文/李勤)