美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)EPC項(xiàng)目是X投資項(xiàng)目，項(xiàng)目體量大，參與方多，施工周期長(zhǎng)，他們期望通過(guò)項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理過(guò)程中的信息高效共享及各方之間的流程管理。其BIM咨詢單位上海建科在進(jìn)入美蘭機(jī)場(chǎng)之初，在對(duì)市面上幾乎所有的主流BIM平臺(tái)進(jìn)行調(diào)研后，從項(xiàng)目需求的功能滿足度、易用性、數(shù)據(jù)安全穩(wěn)定性等多個(gè)維度進(jìn)行了考察，最終選擇協(xié)筑平臺(tái)作為項(xiàng)目協(xié)同管理平臺(tái)，平臺(tái)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，幫助項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了協(xié)作效率的大幅提升。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)，可綠化面積率達(dá)99.6%，被譽(yù)為中國(guó)第一生態(tài)園林機(jī)場(chǎng)。1999年通航，位于海南省?？谑?span id="h4k3hme" class="candidate-entity-word" data-gid="4194050">美蘭區(qū)靈山鎮(zhèn)，是一座現(xiàn)代化的4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目總投資144.68億元。新建的T2航站樓29.6萬(wàn)平方米，建設(shè)目標(biāo)為2025年滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量40萬(wàn)噸。在中國(guó)的最南端，美蘭機(jī)場(chǎng)可以說(shuō)是一個(gè)最具有標(biāo)志性意義的建筑，同時(shí)作為機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，規(guī)模和容量之大也具有巨大的學(xué)習(xí)和研究?jī)r(jià)值。

美蘭機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的參建方眾多，除了北京建筑設(shè)計(jì)研究院、中建八局、上海建工、北京建工等，還有上海建科也作為咨詢方加入了這個(gè)項(xiàng)目，上海建科的BIM技術(shù)已與整個(gè)公司的咨詢業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，BIM應(yīng)用技術(shù)咨詢也已成為大多數(shù)項(xiàng)目首選的對(duì)象。同時(shí)，美蘭機(jī)場(chǎng)也因參建方的復(fù)雜多樣，想要使大量的資料文檔集中而又準(zhǔn)確地傳遞到各方，各方之間的工作流程有序管理等，都成了最大的痛點(diǎn)問(wèn)題。

項(xiàng)目信息集中管理、高效分發(fā)共享

美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目由于本身體量、規(guī)模之大，匯總了大量的各種格式的文件，例如：DWG、REVIT、SKETCHUP等，前期設(shè)計(jì)院施工圖和施工記錄，以及運(yùn)維階段的模型文件和施工階段的STL文件，都是整個(gè)項(xiàng)目上數(shù)量最多、也是最重要的文件。如果缺少專業(yè)便捷的平臺(tái)管理，很容易造成效率低下，文件傳送出錯(cuò)等問(wèn)題。協(xié)筑的云文檔管理模塊，可以讓項(xiàng)目各參與方在統(tǒng)一的云空間下集中存儲(chǔ)和共享項(xiàng)目全生命周期的所有文檔，不用安裝第三方軟件即可在線瀏覽50多種文件格式。滿足了其大型項(xiàng)目的需求，較大提升了工作效率。另外，通過(guò)精細(xì)的權(quán)限管控，可以既滿足不同協(xié)同方之間數(shù)據(jù)查看共享的需求又保障了數(shù)據(jù)的安全性。比如，通過(guò)平臺(tái)讓信息有序的歸總，變更多少個(gè)，設(shè)計(jì)深化多少個(gè)，業(yè)主總工辦通過(guò)文件夾一目了然，這也很有利于造價(jià)管理。

美蘭機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，變更頻繁，北京設(shè)計(jì)研究院在更新和下發(fā)圖紙的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)多種版本的圖紙。對(duì)于上海、北京建工以及中建八局等參建方來(lái)說(shuō)，在接收不同版本的文檔時(shí)，如果保存管理不當(dāng)，難免會(huì)出現(xiàn)一些遺漏、丟失的內(nèi)容。各參建方也表示：在使用協(xié)筑的過(guò)程中，文檔被上傳后會(huì)自動(dòng)生成新的版本并記錄了所有舊版本。所有操作痕跡都會(huì)記錄下來(lái)，便于數(shù)據(jù)追溯。而且當(dāng)新版本發(fā)生變化時(shí)，也可以通過(guò)短信、APP消息等多種方式實(shí)現(xiàn)即時(shí)提醒。

任務(wù)流程管理，實(shí)現(xiàn)各方之間的有序協(xié)作

美蘭機(jī)場(chǎng)這類大型項(xiàng)目，由于項(xiàng)目的參與方眾多，各方本身又都是個(gè)很龐大的X，如上海建工、北京建工、北京建筑設(shè)計(jì)研究院等，對(duì)于上海建科來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目跨方管理挑戰(zhàn)性極大！因各方參與的時(shí)間和階段不同，相互之間有較強(qiáng)的時(shí)序依賴關(guān)系。將云平臺(tái)賬號(hào)加入到相關(guān)的項(xiàng)目空間，即可參與到跨組織的多方審批流程中，高效地在多方之間流轉(zhuǎn)文件。因此，通過(guò)協(xié)筑平臺(tái)發(fā)起線上流程審批，也是該項(xiàng)目最高頻的應(yīng)用。

目前整個(gè)項(xiàng)目的變更以及總包需求都通過(guò)平臺(tái)溝通保證了時(shí)效性，避免了以前一定要走完紙質(zhì)文件才可以有下一步動(dòng)作的管理方式，這樣就避免了信息傳遞因?yàn)闀r(shí)效性而造成的損失。比如為了配合現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天提出設(shè)計(jì)深化第二天就有依據(jù)指導(dǎo)施工。

除此之外，技術(shù)類文件的審閱，圖紙答疑、施工問(wèn)題協(xié)調(diào)、臨時(shí)專題會(huì)議的通知類流程以及基于BIM問(wèn)題的溝通的也是這個(gè)項(xiàng)目中最常用的流程。協(xié)筑平臺(tái)可以根據(jù)項(xiàng)目情況靈活自定義審批流程模板，因而能夠適應(yīng)于項(xiàng)目主流的各類流程需求。

各方均可以對(duì)流程任務(wù)中流轉(zhuǎn)的文件做明確的權(quán)限管控和版本記錄，保證文件在流轉(zhuǎn)過(guò)程中所有的流程審批參與者都基于同一文檔版本進(jìn)行審批。文件通過(guò)審批流程后可以及時(shí)地進(jìn)行歸檔，隨后鎖定版本并記錄流轉(zhuǎn)過(guò)程中的所有操作痕跡和審批意見(jiàn)，便于追溯。通過(guò)任務(wù)看板，相關(guān)管理人員可以清楚地了解審批的進(jìn)展情況并及時(shí)督促推進(jìn)工作。相比較線下傳統(tǒng)方式，效率提升近一倍。

協(xié)筑平臺(tái)高效性，協(xié)同性，集合性，可追溯性的特點(diǎn)受到了客戶的認(rèn)可，目前該項(xiàng)目協(xié)筑平臺(tái)的應(yīng)用率也極為活躍，各方在日常協(xié)同工作，效率都有極為明顯的提升！隨著工程項(xiàng)目日益復(fù)雜，項(xiàng)目管理要求越來(lái)越高，在越來(lái)越多的多參與方、管理復(fù)雜的超大型工程中，更加離不開先進(jìn)的項(xiàng)目協(xié)同管理模式。