近日，中國電信股份有限公司上海分公司(以下簡(jiǎn)稱上海電信)云聚SaaS平臺(tái)成功中標(biāo)某集團(tuán)2023年多云專線服務(wù)采購項(xiàng)目。今后，通過云聚SaaS平臺(tái)，它將修建一張?jiān)崎g高速路網(wǎng)，以一條總線連接多朵云，從而為多云管理做一套“瘦身操”。

這家集團(tuán)要解決的，是云時(shí)代的經(jīng)典難題——混合多云。 混合多云已經(jīng)成為企業(yè)上云的最佳選擇。2022年5月，Cisco發(fā)布的《2022年全球混合云發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》顯示，58%的受訪企業(yè)選擇使用2~3個(gè)公有云服務(wù)提供商處理公司業(yè)務(wù)，中小規(guī)模企業(yè)傾向于選擇更多的云服務(wù)商。然而，多云架構(gòu)部署使企業(yè)管理越來越復(fù)雜，最終反而因一朵朵“孤云”影響企業(yè)的整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

如何讓天下沒有難上的云？云聚SaaS平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。它如同一個(gè)“云超市”，阿里云、華為云、天翼云、亞馬遜云等全球九大云商是“旗艦店”，不同的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商是“快遞公司”，無論你想使用哪家云，購買哪類云資源，采用何種入網(wǎng)方式，都可以“一點(diǎn)入云”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)納管”“一點(diǎn)開賬”。

困境：復(fù)雜的多云管理

從2006年亞馬遜首次提出云計(jì)算概念以來，“上云”已然成為全球企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必選項(xiàng)。然而，經(jīng)過多年發(fā)展，不少企業(yè)發(fā)現(xiàn)，自己正逐漸陷入一種“多云困境”。

“之前集團(tuán)對(duì)下屬機(jī)構(gòu)上云并沒有整體規(guī)劃，都是各自為戰(zhàn)，即便是分支機(jī)構(gòu)自己，也可能因?yàn)閮r(jià)格、開通效率等因素，購買多家云商資源?！绷硪患乙殉晒?shí)施云聚SaaS平臺(tái)的大型集團(tuán)，在全國有總部、生產(chǎn)基地、銷售單位共30多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，阿里云、華為云、天翼云都是它的云服務(wù)商，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，客觀而言，企業(yè)愿意使用多云服務(wù)，畢竟選擇靈活、開通便捷，而且可以避免被某個(gè)廠商“鎖定”，容災(zāi)備份更需要考慮不同云商，但同時(shí)，復(fù)雜的多云環(huán)境也為IT管理帶來極大挑戰(zhàn)。

IBM 2022年的一份調(diào)研結(jié)果顯示，超過77%的受訪企業(yè)采用了混合云方法，然而，大多數(shù)受訪企業(yè)正在為管理自身混合多云環(huán)境的復(fù)雜性而苦惱。由于技能差距、安全挑戰(zhàn)和合規(guī)障礙，全球只有不到四分之一的受訪企業(yè)能夠全面管理其混合云環(huán)境，多數(shù)企業(yè)可能因?yàn)樵诩寄?、安全和合?guī)方面存在差距而產(chǎn)生管理盲點(diǎn)，使企業(yè)數(shù)據(jù)面臨風(fēng)險(xiǎn)。

破局：云網(wǎng)融合一點(diǎn)納管

為了解決“多云困境”，近幾年來，多云管理平臺(tái)開始成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，各家廠商也都推出相應(yīng)產(chǎn)品，幾經(jīng)選型之后，這家集團(tuán)最終選擇了中國電信的云聚SaaS平臺(tái)。

“我們認(rèn)為，云網(wǎng)融合是云聚SaaS的最大優(yōu)勢(shì)，”該IT負(fù)責(zé)人表示，分支機(jī)構(gòu)不僅有多朵云，而且接入云的方式也更不相同，既有云專網(wǎng)，也有SDWAN、IPRAN等各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，而且地點(diǎn)散落在全國各地，云聚SaaS利用電信運(yùn)營商全國一張大網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，通過平臺(tái)與主流云商預(yù)置的大通道連接，可以支撐分支機(jī)構(gòu)跨域、跨網(wǎng)、跨云開通服務(wù)，同時(shí)集團(tuán)總部實(shí)現(xiàn)了全程可視化管理，私有云、公有云、混合云以及各種異構(gòu)資源都可一鍵納管，大大減少了IT技術(shù)人員的管理壓力。

上海電信天翼云能力中心產(chǎn)品負(fù)責(zé)人桑潔麗進(jìn)一步解釋，云聚SaaS 平臺(tái)是“多網(wǎng)” “多云”的一體化解決方案，作為一個(gè)綜合性業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)，在連接方式上，它可支持駐地系統(tǒng)直連公有云、IDC直連公有云、數(shù)據(jù)中心間互聯(lián)、異構(gòu)云間互聯(lián)等多種連接；在管理方式上，用戶可在線開通云網(wǎng)業(yè)務(wù)、一站式云網(wǎng)資源監(jiān)控、跨域客戶接入異地公有云，更重要的是，可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一計(jì)費(fèi)出賬。

多云管理帶來的煩惱，不僅困擾著IT人員，也讓財(cái)務(wù)人員頗為頭疼。每到月底，復(fù)雜的多云服務(wù)賬單是一團(tuán)亂麻：每家云商付款方式不同、促銷方式不同，體現(xiàn)在賬單上，有些是年付，有些是月付，有些是臨時(shí)擴(kuò)容，價(jià)格也各不相同，有時(shí)是折扣價(jià)，有時(shí)是代金券……

此時(shí)，云聚SaaS 平臺(tái)可化身財(cái)務(wù)人員“好幫手”，不僅統(tǒng)一納管上云服務(wù)，連賬單也一并接手，不管用戶同時(shí)使用幾家云商，一鍵就能拉出清單，而且各家云商的費(fèi)用在一張賬單上看得清清楚楚。如果是MSP(管理服務(wù)提供商)，還可以同步管理自己的傭金、所屬客戶的賬單。

創(chuàng)新：從上海走向全國

上海是中國互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的最佳集聚地，也是云商薈萃之地，更是科技創(chuàng)新策源地，云聚SaaS平臺(tái)便是從上海走向全國的典型創(chuàng)新樣本。

“云聚SaaS是國內(nèi)首個(gè)多云 多網(wǎng)融合的一體化交付平臺(tái)，也是中國電信首張正式商用的基于SRv6技術(shù)的DCI專網(wǎng)?！鄙嶜惐硎尽?/p>

兩個(gè)“第一”背后，是源自電信人血液中涌動(dòng)著的創(chuàng)新激情。云聚SaaS并非新產(chǎn)品。2018年，盡管云計(jì)算還只是少數(shù)企業(yè)在吃的“螃蟹”，但上海電信敏銳發(fā)現(xiàn)了客戶對(duì)于多云管理的需求，組織專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行研發(fā)。經(jīng)過數(shù)月技術(shù)攻關(guān)，云聚SaaS雛形初現(xiàn)。

平臺(tái)可以基于多云交換網(wǎng)絡(luò)連接各大云商節(jié)點(diǎn)，對(duì)接各類基礎(chǔ)和虛擬網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)資源PaaS、SaaS一體化編排，統(tǒng)一云網(wǎng)賬號(hào)體系，解決了當(dāng)時(shí)困擾業(yè)界的聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一編排難題。其中，自主研發(fā)的X-merging多元編排引擎，更是突破了國外Terraform等多云編排引擎對(duì)國內(nèi)商業(yè)使用的限制。

五年間，隨著多云環(huán)境日益復(fù)雜，云聚SaaS平臺(tái)不斷更新迭代，如今已升級(jí)為集團(tuán)級(jí)平臺(tái)，直連九大云商全部可用區(qū)，覆蓋全國50個(gè)資源池，擁有420G高速入云寬帶，為全國客戶提供多云融網(wǎng)服務(wù)。疫情防控期間，云聚SaaS平臺(tái)通過其多云接入、安裝便捷、開通迅速的特點(diǎn)，為上海和全國許多企業(yè)客戶提高辦公的靈活性和效率，發(fā)揮了不小作用。

此外，云聚SaaS平臺(tái)已作為能力輸出至中國電信集團(tuán)平臺(tái)，其他省公司可直接使用云聚SaaS平臺(tái)為自己的客戶提供服務(wù)，包括開通、納管、計(jì)費(fèi)等。目前，已有多省采用此方案，其所有多云管理訂單，都從上海出單、出賬。

2022年，隨著國家戰(zhàn)略東數(shù)西算落地，云聚SaaS平臺(tái)進(jìn)一步深耕算網(wǎng)融合，依托中國電信跨域網(wǎng)絡(luò)及自研調(diào)度引擎，提供云網(wǎng)一體化運(yùn)營，算力跨區(qū)域開通時(shí)間僅在分鐘級(jí)。未來，隨著算力時(shí)代來臨，一個(gè)逐步完善的云網(wǎng)協(xié)同、異構(gòu)算力協(xié)同的體系必將加快形成。