“交通應(yīng)急”黨建品牌是這樣擦亮的(黨建+ 品牌)
2020年2月5日早晨,北京迎來了鼠年的第二場雪。與以往不同,空曠的大街和零星的行人提醒著人們,防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情阻擊戰(zhàn)仍在繼續(xù)。
在交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心,繁忙緊張的工作場景與室外冷清的街道形成鮮明對比。
“不好意思啊,我剛剛接到一項(xiàng)緊急任務(wù),這會(huì)兒沒時(shí)間接受采訪,等等再聯(lián)系您……”說這話的是交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部黨員姜超。正在指揮中心大廳里忙碌“奔跑”的他,口罩上方的額頭冒出不少汗珠。本來約好的采訪,不得不再一次更改時(shí)間。
一個(gè)黨員就是一面旗。自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生以來,交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部啟動(dòng)了急難險(xiǎn)重任務(wù)戰(zhàn)前動(dòng)員和特殊時(shí)段值班制度。在疫情面前擦亮了“交通應(yīng)急”黨建品牌。
義無反顧應(yīng)對“急難險(xiǎn)重”
1月24日,農(nóng)歷大年三十,姜超當(dāng)天晚上9點(diǎn)到家,初一清晨4點(diǎn)又回到了單位,這短暫而又寶貴的休息時(shí)間對他來說算是放假。但對整個(gè)綜合應(yīng)急指揮中心來說,疫情防控沒有休止符,這里依然燈火通明。整個(gè)假期,聯(lián)合黨支部的同志們每天工作14個(gè)小時(shí)已是常態(tài),還有6名同志24小時(shí)值守。
連日來,聯(lián)合黨支部的同志們共同籌備部聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制會(huì)議16次,為部黨組會(huì)、部務(wù)會(huì)、專題會(huì)研究部署疫情防控工作提供會(huì)議材料、決策建議;按照部黨組部署制定《交通運(yùn)輸部防范和應(yīng)對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情工作方案》,建立“交通運(yùn)輸部應(yīng)對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制”;每天都要對地方交通運(yùn)輸部門的工作開展督導(dǎo)和調(diào)度,在疫情防控阻擊戰(zhàn)中踐初心、強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、勇作為、當(dāng)先鋒、作表率。
這個(gè)春節(jié),疫情防控任務(wù)“急難險(xiǎn)重”是留給姜超最深的感受?!凹薄痹谝咔榘l(fā)展迅速,防控工作必須分秒必爭;“難”在恰逢春節(jié)假期,保防控和保運(yùn)輸困難重重;“險(xiǎn)”在交通運(yùn)輸行業(yè)一線員工工作在人員較密集的場所,被傳染的風(fēng)險(xiǎn)較高,指揮大廳內(nèi)或會(huì)商研判,或協(xié)調(diào)指揮,也是部機(jī)關(guān)防控工作的一個(gè)重要區(qū)域;“重”在人命關(guān)天,心中責(zé)任重,肩上擔(dān)子重,手中任務(wù)重。
疫情就是命令,防控就是責(zé)任。
春節(jié)假期,交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部全體黨員主動(dòng)返崗工作,連續(xù)奮戰(zhàn)在應(yīng)急指揮一線。在聯(lián)合黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下,他們把一項(xiàng)項(xiàng)工作捋順,推動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)模式,更加精準(zhǔn)、高效地服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。應(yīng)急管理處處長周旻連續(xù)通宵工作,在確認(rèn)每天任務(wù)單上十幾項(xiàng)任務(wù)一一落實(shí)后,立即開始擬定第二天的任務(wù)單并繼續(xù)完善內(nèi)部工作制度。馮世棟同志在防控升級后立即退票,放棄回家過年陪伴家人;劉皓同志忍受著地方同志的不理解,耐心解釋說明,堅(jiān)決完成部署的任務(wù);張興遠(yuǎn)聞令而動(dòng),迅速響應(yīng),主動(dòng)放棄春節(jié)假期,幾次加班到凌晨;田罡同志在回家的火車上得知防控升級,早晨到家,中午就主動(dòng)往單位返;潘星同志連續(xù)加班到深夜,領(lǐng)導(dǎo)安排他休息調(diào)整,第二天卻又一早按時(shí)出現(xiàn)在崗位上;屈珊珊巾幗不讓須眉,堅(jiān)守崗位,認(rèn)真細(xì)致做好各類文件運(yùn)轉(zhuǎn)、歸檔工作,有條不紊,保障工作忙而不亂;劉斌同志顧不上出差的疲憊,立即趕往指揮中心投入到緊張忙碌的工作中;王敏功同志孩子才兩個(gè)月,卻沒時(shí)間陪她一起度過人生第一個(gè)春節(jié);劉??低旧嵝〖翌櫞蠹?,認(rèn)真梳理編印疫情防控文件,服務(wù)各項(xiàng)決策部署落實(shí)……
疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一鹨娬娼?。部綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部全體黨員實(shí)時(shí)調(diào)度掌握各省疫情防抗動(dòng)態(tài),迅速協(xié)調(diào)解決各地工作矛盾,為赴武漢運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員和醫(yī)療物資的車輛協(xié)調(diào)開通綠色通道;印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的緊急通知》等,指導(dǎo)各省交通運(yùn)輸部門不斷強(qiáng)化對汽車、船舶等交通運(yùn)輸工具和車站、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所落實(shí)通風(fēng)、消毒和旅客體溫檢測等措施;積極研究提升貨車、客車高速公路并網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)水平措施;收集各地交通運(yùn)輸部門有關(guān)情況,針對突出問題先后對湖北、湖南、天津、重慶等29個(gè)省級交通運(yùn)輸主管部門疫情防控工作進(jìn)行視頻調(diào)度和督導(dǎo)。在海上,共投入值班待命船舶123艘、專業(yè)救助直升機(jī)12架、應(yīng)急反應(yīng)救助隊(duì)19支,全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全……
“我是黨員,我先上!”在疫情防控中,一名名共產(chǎn)黨員挺身而出,彰顯出新時(shí)代共產(chǎn)黨人的政治本色和交通人的精神面貌,用實(shí)際行動(dòng)書寫著對黨和人民的忠誠。
“年輕”的黨支部構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)堡壘
越是關(guān)鍵時(shí)刻越能檢驗(yàn)初心使命,越是勇毅擔(dān)當(dāng)越能看出黨性成色。疫情當(dāng)前,聯(lián)合黨支部及時(shí)發(fā)出倡議書,全體黨員個(gè)個(gè)默念入黨誓言,在國家和人民最需要的時(shí)刻主動(dòng)站出來、頂上去。
說起來,交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部還是一個(gè)“年輕”的黨支部。2018年12月20日,由部應(yīng)急辦、救撈局、路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心和中國交通通信信息中心相對固定在交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心參加值守人員中的黨員組成的聯(lián)合黨支部成立。支部現(xiàn)有35名黨員,平均年齡37.7歲。
在1月21日舉行的交通運(yùn)輸部直屬機(jī)關(guān)建設(shè)“模范機(jī)關(guān)”工作交流座談會(huì)上,交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部還作為建設(shè)“模范機(jī)關(guān)”試點(diǎn)單位代表作了交流發(fā)言。
交通運(yùn)輸部直屬機(jī)關(guān)黨委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成立聯(lián)合黨支部,正是深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想、創(chuàng)新黨建工作機(jī)制的有益嘗試,是“支部建在連上”、建在急難險(xiǎn)重任務(wù)一線的光榮傳承,也是完善綜合應(yīng)急指揮中心整體功能、提升內(nèi)生合力的有效舉措。
記者了解到,自成立以來,交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心聯(lián)合黨支部發(fā)揮特色和優(yōu)勢,積極創(chuàng)建“交通應(yīng)急一面旗”黨建載體,在急難險(xiǎn)重任務(wù)中踐行好“三個(gè)表率”。具體而言,就是當(dāng)好“服務(wù)處”,搭建高效能的應(yīng)急處置平臺;守好“急診科”,妥善及時(shí)處置各類交通運(yùn)輸突發(fā)事件;站好“交通崗”,提升綜合應(yīng)急調(diào)度指揮能力;建好“指揮部”,確保應(yīng)急處置政令暢通、信息傳遞快速高效。
鮮紅的黨旗高高飄揚(yáng),一個(gè)黨組織就是一座堡壘。
“深夜下班的時(shí)候,假期加上疫情使北京的街道顯得分外空曠、寧靜,雖然很累、很困,雖然不能陪伴家人,但心里很充實(shí)。因?yàn)槲覀冏龅氖且患?、對人民有意義的事情,我們堅(jiān)信一定能打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)。黨員就是一面旗,只要國家需要、人民需要,我們就義無反顧沖在最前面?!苯瑘?jiān)定地說。
(作者:馬士茹 趙鵬飛)