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本網(wǎng)棗莊訊 “8月份，機(jī)輛段與淮南鐵運處、陜西鐵路物流集團(tuán)實施競爭性對標(biāo)，實現(xiàn)機(jī)車油耗25升/萬噸公里，較上月下降3升/萬噸公里，為運輸成本節(jié)約了近18萬元。”9月3日，在山東能源棗礦集團(tuán)鐵運處9月份工作會上傳來節(jié)能減排的驕人業(yè)績，成為該處推進(jìn)“全面對標(biāo)管理”工作取得的新成效。

6月份以來，該處根據(jù)集團(tuán)公司部署，對該項工作進(jìn)一步優(yōu)化，以突破瓶頸、補齊短板、優(yōu)化管理、提高效益為目標(biāo)，突出“內(nèi)部對標(biāo)、競爭性對標(biāo)、功能性對標(biāo)、通用性對標(biāo)”四個維度，建立了縱向涵蓋黨建、安全、創(chuàng)新、節(jié)能、經(jīng)營等方面，橫向?qū)?biāo)淄礦鐵運處、淮南鐵運處等競爭對手或行業(yè)一流企業(yè)，共計五大類82項重要指標(biāo)的對標(biāo)體系，推進(jìn)數(shù)據(jù)對標(biāo)向管理對標(biāo)的提升。

“對標(biāo)只是手段，提升才是目的?！痹撎幙偣こ處熧R寶亭多次帶隊前往柴里煤礦等指標(biāo)先進(jìn)單位“問道取經(jīng)”，通過深入學(xué)習(xí)雙重預(yù)防體系建設(shè)經(jīng)驗，看到了差距、增強(qiáng)了信心。正是基于這樣的初衷，該處巧借他山之石，以內(nèi)外結(jié)合的方式，分批次到外部先進(jìn)企業(yè)和蔣莊煤礦、七五煤礦等本部礦井進(jìn)行考察交流，同時邀請業(yè)務(wù)精英進(jìn)行授課。對內(nèi)則以座談交流、班組互幫等形式推廣應(yīng)用先進(jìn)經(jīng)驗，形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。

為推動全面對標(biāo)管理落到實處，該處建立目標(biāo)先行、梯度推進(jìn)、持續(xù)改善、不斷提升的對標(biāo)落實機(jī)制，結(jié)合近期目標(biāo)路線圖，形成了由黨政領(lǐng)導(dǎo)總抓、分管領(lǐng)導(dǎo)主抓、部室段隊負(fù)責(zé)人齊抓的組織保證和班次、月度、季度、年度的周期性管控，實現(xiàn)從定標(biāo)桿、找差距、挖根源到定措施、抓落實、重成效的全過程控制，推動運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

每節(jié)車壓縮一個小時的入礦停時就會節(jié)約資金5.7元，以平均單列停時8.5小時計算，就能節(jié)約延時費2500余元，一連串的數(shù)字讓該處職工看到了對標(biāo)管理給企業(yè)帶來的實惠。不僅如此，該處電務(wù)段按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把先進(jìn)經(jīng)驗落實到生產(chǎn)現(xiàn)場，對機(jī)械室、配電室等14處選樹示范點的設(shè)備設(shè)施及900余根線纜進(jìn)行“標(biāo)識化、標(biāo)準(zhǔn)化”整理，為設(shè)備、線路的快速識別、相關(guān)資料快速調(diào)閱搭建起智慧便捷新平臺。

該處還把“短板”項目和關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量素質(zhì)提升作為重要考核目標(biāo)，對重視程度、方案可行性、實際成效等情況與“六位一體”管控相結(jié)合，依據(jù)《鐵路運輸處全面對標(biāo)管理考核辦法》有針對性的的考評嘉獎優(yōu)秀單位，有力激發(fā)了干部職工的積極主動性。

“面對競爭激烈的市場環(huán)境，我們不坐等、先探索，以追趕超越的科學(xué)定位提升企業(yè)核心競爭力，讓對標(biāo)管理成為推動高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動力?！辫F運處處長王金山說。

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